ÉSTA ES MI TIERRA: ÁNCASH

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Lima, 30 de mayo de 2009.- El congresista de la República, Wilder Calderón Castro convocó a las autoridades de Áncash, sin distinción de grupo político, para realizar esfuerzos similares al realizado por el espacio “Esta es mi tierra”, de Panamericana Televisión, para difundir el turismo y el folklore de cada una de las 21 provincias de la región.

El parlamentario formuló ayer estas declaraciones durante su participación en el programa televisivo dedicado a Áncash y que contó con la presencia de sus alcaldes, autoridades regionales y organismo de difusión cultural y turístico.

“Nuestra biodiversidad ecológica, nuestros atractivos turísticos y folklore nos convierten en una región privilegiada, por eso que debemos unir esfuerzo para convertir a Áncash en un paradero obligado para el turista interno y externo”, comentó el legislador aprista.

Calderón Castro felicitó a las delegaciones participantes este sábado en el Parque de la Muralla. “En el programa “Esta es mi Tierra” los ancashinos hemos demostrado nuestra capacidad de organización para la difusión de nuestra tradición cultural”, puntualizó.

OPINIÓN: LA JUSTICIA SECUESTRADA

¿Cuál es el castigo ejemplar para quienes perpetran crímenes contra la inocencia de sus plagiados? ¿Cómo defendemos a los ciudadanos de prontuariados delincuentes que secuestran el futuro de sus víctimas inocentes? ¿Qué hacer para frenar el oportunismo de sanguinarios sátrapas que no muestran el mínimo respeto por la vida?

Todos los peruanos estamos envueltos en este cotidiano drama. Cobremos conciencia sobre lo que ocurre en este país, secuestrado por una tecno burocracia, insensible al dolor familiar de la pérdida. Y de algunos jueces corruptos que expiden sentencias benignas para los transgresores de la tranquilidad pública.

¿Dónde están Amnistía Internacional y las ONG cuándo se perpetra un crimen contra uno de estos mártires del oprobio? ¿Dónde están cuando una familia llora una muerte inocente producto de la insana ambición por el dinero? ¿Por qué solo aparecen cuando se juzga un terrorista, un violador, un secuestrador? ¿A qué Estado de Derecho defendemos acaso, el de los trasgresores? ¿Dónde queda la Convención Americana de los Derechos Humanos o el Pacto de San José cuando un menor secuestrado es vejado y asesinado?

Esta semana presentamos un proyecto de Ley que otorga la pena de muerte para secuestradores de menores de 12 años de edad que ocasionan la muerte de sus víctima, mediante una reforma del artículo 140 de la Carta Magna. Sin embargo, esta iniciativa legislativa en la vorágine mediática de inicios de semana fue tildada de cortina de humo.

¿Es una cortina de humo recoger el clamor de justicia del 77% de los peruanos que están de acuerdo con la pena de muerte de sus victimarios? ¿Acaso la democracia reside en el gobierno de una minoría? Preguntémosle entonces a las familias enlutadas por el horror, si exigir la pena de muerte para los culpables es un distractor político.

Estamos conscientes: No se trata de lo que “le guste a la gente”, ni de crear un circo romano IBOPE Time. Tampoco pretendemos convertirnos en populistas. Menos aún en demagogos.


Fragantes contradicciones subyacen en el sistema judicial. ¿Por qué consideramos la cadena perpetua y no la pena de muerte como castigo para el secuestrador que sacrifica a un inocente, si desde el Estado tácitamente reconocemos que estos delincuentes por su alto nivel de peligrosidad son incorregibles?

¿Qué oscuros intereses se mueven, en torno a denunciar el Pacto de San José cuando se trata de proteger a nuestra niñez? ¿Es acaso preferible mantener el status quo de los secuestradores para evitar que en un futuro se amplíe a narcotraficantes o corruptos?¿Por qué aferrarnos a una camisa de fuerza legal que nos queda grande, si EE.UU, país paradigma de los derechos humanos, aplica la pena de muerte en 38 de los 52 estados? ¿Dónde están los tinterillos y los leguleyos? ¿Acaso el orden legal es estático en el tiempo y el espacio?

Antes de plantear este proyecto de ley nos sabíamos expuestos a la manipulación tendenciosa, la ridiculización mediática, la subestimación pública. En realidad, eso no importa. Y no se trata de un nuevo matiz del martirologio aprista. Es nuestra expresa voluntad como ciudadanos y padres de familia.

Estimados lectores: Esperamos que se adhieran a esta propuesta, para que no nos secuestren la posibilidad de hacer justicia. (Wilder Calderón Castro, Congresista de la República).






En México la campaña a favor de la pena de muerte para los secuestradores es pan de cada día

WILDER CALDERÓN CASTRO: “DEMAGOGIA NO IMPEDIRÁ SUEÑO INTEROCEÁNICO”

Lima, 26 de mayo.- No nos detendrán. El parlamentario Wilder Calderón Castro sostuvo que la demagogia no impedirá el sueño de la construcción de las carreteras Chimbote-Sihuas-Huacrachuco y Casma-Huaraz-Monzón, para que se implemente el corredor vial transversal Áncash-Huánuco-Ucayali, que una la macroregión al Brasil.

Calderón Castro criticó la miopía de algunos políticos, cuyo populismo evitó que el canon minero sirva para concluir los tramos carreteros que faltan para hacer realidad la interoceánica. “No nos quedaremos con los brazos cruzados. Tenemos la convicción de que la verdad se abrirá paso y los demagogos que retrasan el progreso de región quedarán en evidencia”, puntualizó.

En otro pasaje de la conferencia, el legislador aprista protestó enérgicamente por la manipulación de la opinión pública ejercida por quienes defienden un chauvinismo trasnochado. “Las mentiras mediáticas a granel que lanzan quienes dicen defender el canon solo serán titular de un día”, replicó.

“Si le preguntan al poblador si está o no de acuerdo de que se gaste el dinero de nuestra región en Huánuco, lógicamente todo el mundo dirá que no. Pero si le decimos: ¿Estás de acuerdo que se invierta en Huánuco para concretar el sueño de la carretera interoceánica y así darle movimiento económico y afluencia para el Ucayali y Brasil? Indudablemente todos diremos que sí”, comentó.

“La infraestructura vial suele ser la columna vertebral del desarrollo. Nosotros lo sabemos. Sin embargo, la incomprensión de algunos nos hacen dudar sobre sus verdaderas motivaciones. El odio o la mezquindad política no pueden estar a la orden del día. ¿Qué les hizo Áncash para que no apoyaran el proyecto 3106/CR? ¿Acaso no se puede hacer una tregua entre políticos por el bien de Áncash? Y lo que es peor: estos seudos paladines morales del canon que dicen defender, solo se escudan en su soberbia, con opiniones contrarias como si tuvieran la razón en su argumento, convirtiéndose en cómplices del atraso regional”, refirió.


“El desarrollo de nuestros pueblos y al que aspiramos holísticamente los ancashinos solo puede convertirse en hermosa realidad con la construcción de las verdaderas carreteras interoceánicas Casma-Huaraz-Monzón y Chimbote-Sihuas-Uchiza-Marañón. Considero que todos debemos hacer esfuerzos por la unidad de la macro región, para tener acceso al Atlántico y ver a Chimbote convertido en el puerto de exportación para productos brasileños y de la futura macro región”.


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WILDER CALDERÓN CASTRO: “MINISTERIO DE TRANSPORTE DEBE DECLARAR EN EMERGENCIA RED VIAL DE ÁNCASH”


Lima, 25 de mayo de 2009.- El congresista Wilder Calderón Castro emplazó hoy formalmente al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, para que declare en emergencia la red vial de Àncash.

En una comunicación escrita dirigida al ministro Enrique Cornejo Ramírez, el legislador manifestó su preocupación por el pésimo estado de las carreteras en Àncash. “He podido constatar personalmente el deterioro de los tramos de nuestra red vial como Lima-Huaraz, Callejón Huaylas y Callejón de Conchucos, debido a los constantes huyacos en la zona”, refirió.

“He constatado el impacto de la ferocidad de la naturaleza; y su estela de muerte y pobreza reflejada en el mal estado de estas vías carrozables, único medio de comunicación de los distintos poblados de la zona. No podemos dejar que los caminos de nuestra región sigan siendo caminos de cabras”, puntualizó.

El parlamentario aprista señaló que existe un pronunciado malestar generado en la población por las carreteras Conococha-Catac-Huaraz-Caraz,
Huarochiri -Tres Cruces Ranguas-Yacán, Tarica; Sihuas-Suchiman-Huacrachuco; Sihuas-Quiches; Acocamba, Sihuas-Pomabamba; Catac-Cahuis e incluso podríamos citar también Mojón-Chiquián, licitada hace más de un año y que exhibe, a la fecha, tan sólo un avance del treinta y dos por ciento.

La gestión realizada por el despacho del congresista ante ese portafolio tiene como propósito atender las necesidades de comunicación vial de los pueblos más olvidados de la región, refirió Calderón Castro. “Las obras no pueden esperar y menos quedar paralizadas en perjuicio de los pobladores”, precisó.

El legislador refirió que la infraestructura vial suele ser la columna vertebral del desarrollo. “La importancia que tienen hoy en día las carreteras es indudable, pues sirven para aproximar con mayor rapidez los centros de producción y de consumo, además de constituir un importante medio de circulación para el transporte de pasajeros y carga. Las carreteras influyen notablemente en el aumento de la producción, turismo, población y comercio como principal motor para el progreso y la integración de los pueblos”, finalizó.

CONGRESO APROBÓ PROYECTO DE LEY PARA RENOVAR TUGURIOS CON INCLUSIÓN SOCIAL

Lima, 20 de mayo.- Renovación urbana en Lima con inclusión social. El pleno del Congreso aprobó hoy el proyecto de “Ley sobre Saneamiento Físico, Legal y Destugurización de la Vivienda con fines de Renovación Urbana Nº 124/2006/CR”.

El legislador ancashino sostuvo que esta norma combate la informalidad predial en los barrios antiguos se manifiesta bajo la forma de la precarización de la propiedad, posesión que se encuentra fragmentada y dispersa entre comunidades de herederos que su vitalidad social o económica como activo es nula.

“En Lima existe una terrible estadística de la precariedad habitacional –anotó- cuyas cifras ostentan “un 90% de familias que viven en tugurios tienen una antigüedad de 40 años en el predio; un 85% alguna vez fue inquilino hijo o nieto de inquilino; el 55% ya no paga arriendos porque le dejaron de cobrar hace años y el 35% lo sigue haciendo”.

Explicó que esta ley alcanza a 900 mil familias que viven en tugurios en el ámbito nacional, dentro de casonas, quintas, callejones y corralones. “Esta informalidad predial en los barrios antiguos se manifiesta bajo la forma de la precarización de la propiedad, situación que debemos desterrar de una vez y para siempre”, acotó.

Este proyecto de Ley requiere –refirió- primero asegurar la propiedad vía los acuerdos entre los dueños antiguos y logrando un acuerdo o en su defecto si estos hicieran abandono compensándoles con un pago valorizado con criterios oficiales de los futuros beneficiarios como los residentes de la zona que malviven ahí décadas”.

Calderón Castro afirmó que para financiar un proyecto se necesita un propietario que puede ser la asociación de vecinos en la que se puede incluir a los co-herederos diligentes.

“La puesta en valor en esta zona monumental es muy potencial, pues una casona puede pasar de valer US $ 60 m2 de terreno a US $ 500 el m2 de área construida, luego de la renovación urbana, que debe ser realizada sobre la base de proyectos arquitectónicos integrales para cada finca”, puntualizó.

INICIATIVA DE WILDER CALDERÓN QUE DECLARA DE NECESIDAD PÚBLICA EL MEGA PROYECTO CORINA FUE APROBADA POR EL CONGRESO

Lima, 16 de mayo de 2009.- El congreso de la República aprobó hoy el proyecto de Ley Nº 1824/2007-CR que declara de necesidad pública la construcción y ejecución del encauce de los ríos Huallaga y Marañón a la costa peruana, con fines de irrigación, generación eléctrica y otros, a llevarse a cabo dentro del Proyecto de Irrigación e Hidroenergético CORINA. La votación registrada en el pleno fue de 77 votos a favor, 1 abstención y 1 en contra; y fue exonerada de segunda votación por 73 a favor, 2 abstenciones y tres en contra.

Según el parlamentario por Áncash, Wilder Calderón Castro, autor de esta iniciativa legislativa, existe una gran preocupación por la situación del recurso hídrico, estimado que en 15 años este escaseará, por lo que es necesario plantear alternativas de solución como el proyecto CORINA.

“El proyecto hidroenergético CORINA, cuya autoría le corresponde al ingeniero Guido Muñoz Goicochea, plantea la creación de centros de generación eléctrica, vía el sistema hidráulico, que permita energía y agua a bajo costo. Se busca interconectar o trasvasar el río Marañón y el río Huallaga con la cuenca del río Santa, con fines de generación eléctrica, de ampliación de la frontera agrícola y el abastecimiento de agua a la población y a la industria”, puntualizó.

El legislador aprista refirió que este proyecto comprende dos centrales hidroeléctricas, dos grandes canales de irrigación, lagunas y una represa, la obra más importante es la represa de Santo Cristo, entre los cerros de Colpapampa y cerro Copa. “El proyecto CORINA motivará e incrementará la inversión, fomentando la asociatividad público-privada, objetivo del Plan Anti Crisis diseñado por el Presidente García, para contrarrestar los efectos negativos de la crisis mundial”, refirió.

“Estoy agradecido con mis colegas de la representación nacional, quienes al comprender la importancia de este Proyecto de Ley Nº1824/2007-CR, con dictamen favorable de la Comisión Agraria y que lo han hecho suyo, debido a que es de vital importancia para el desarrollo de la región Áncash”, puntualizó.

Así mismo, expresó su beneplácito por el apoyo que ha obtenido esta iniciativa legislativa presentada en el 2007, pues este megaproyecto contempla también la construcción de seis centrales hidroeléctricas.

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PARLAMENTARIO WILDER CALDERÓN: POLICÍA DE AQUIA DEBE INVESTIGAR ASESINATO DE PRESIDENTE DEL FRENTE DE DEFENSA DE AQUIA

Lima, 11 de mayo de 2009.- Reclama justicia. El congresista de la República, Wilder Calderón Castro, instó a las autoridades policiales de Aquia para que realicen las investigaciones policiales sobre el oscuro asesinato del dirigente aprista Carlos Barnechea Huertas, perpetrado a media cuadra de su casa.

El legislador aprista sostuvo que no habrá ni olvido ni perdón para quienes atentaron contra el presidente deL Frente de Defensa de Aquia. “Compañero Carlos Barnechea Huertas tu martirologio no será en vano y solicitaremos a la policía nacional una minuciosa investigación para dar con el paradero de los asesinos”, puntualizó.

“Como juez, regidor o presidente del Frente de Defensa de Aquia, provincia de Bolognesi, Carlos siempre fue transparente y preocupado en el bienestar y justicia social de su pueblo”, puntualizó. El parlamentario expresó su hondo pesar y condolencias a los familiares, de quien en vida fuera el dirigente Carlos Santiago Barnechea Huertas, con más veinte años de militancia en el partido del pueblo.


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INICIATIVA DE WILDER CALDERÓN PARA LA CREACIÓN DEL PARQUE INDUSTRIAL DEL SANTA FUE APROBADA POR COMISIÓN DE PRODUCCIÓN

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Lima, 11 de mayo de 2009.- Chimbote tendrá despegue industrial. La Comisión de Producción del Congreso de la República aprobó hoy la iniciativa parlamentaria de Wilder Calderón Castro, proyecto de Ley 2798/2008-CR, referida a la autorización para la creación del Parque Industrial del Santa-Nuevo Chimbote, provincia del Santa, Región Áncash, con el objeto de realizar actividades productivas de apoyo a la micro, pequeña y mediana empresa, generación sostenible, desarrollo económico y social descentralizado en la zona norte del país.
Calderón Castro refirió que entre los principales beneficios de este nuevo parque industrial se atiende la necesidad de promover la generación de nuevos capitales en Áncash, a partir de la alianza conformada por el gobierno regional y la inversión privada, a través de APEMIPE, dentro de la Ley Marco de Desarrollo de Parque Industriales.

El parlamentario ancashino refirió que es necesario formular y ejecutar planes para promover el trabajo en la pequeña y microempresa, en todas las modalidades. “El parque industrial contribuirá a la promoción del empleo de la región y hará posible inclusive la reconversión laboral, para quienes deseen hacer un giro en su actividad económica y con ello se incrementará la recaudación fiscal y el Producto Bruto Interno”, puntualizó.

“Queremos establecer una mancomunidad estratégica entre los gobiernos regionales y locales, con inversionistas o promotores de inversión nacionales y extranjeros, a fin de poder perfeccionar proyectos para el desarrollo regional”, sostuvo.

“El proyecto de Ley 2798/2008-CR, en su artículo 2º, define como Parque Industrial a una zona reservada para realizar actividades productivas en micro, pequeña y mediana escala correspondiente al sector industrial”, aclaró.

Tras sostener que en el artículo tercero del proyecto aprobado en la Comisión de Producción, crea un Consejo Ejecutivo encargado de la instalación y administración conformado dos representantes de la presidencia regional y tres representantes de de las micro, pequeña y mediana empresas ubicadas en el Parque Industrial del Santa-Chimbote-Provincia del Santa-Departamento de Ancash.
“El proyecto aprobado por la Comisión de Producción faculta a ese Consejo a decidir y aprobar el lugar donde se instalará el parque industrial del Santa Nuevo Chimbote, sin perjuicio de las áreas agrícolas, por lo que considero que no puede haber resistencia de quienes se oponen al proyecto”.

PARLAMENTARIO WILDER CALDERÓN Y FUNCIONARIO DEL MINISTERIO DE EDUCACIÓN GUILLERMO MOLINARI DICTAN CONFERENCIA SOBRE CARRERA PÚBLICA MAGISTERIAL

Lima, 11 de mayo de 2009.- Profesores, directores y sub directores de la educación básica del país tienen una cita hoy, a las 5:00 p.m. en la sala Grau del Congreso de la República. En coordinación con el despacho del congresista Wilder Calderón, el Ministerio de Educación ha programado como parte de las actividades de su Oficina de Coordinación con Instituciones de la Sociedad Civil (OCISC) la conferencia “Carrera Pública Magisterial”.

El congresista Wilder Calderón Castro y el Dr. Guillermo Molinari Palomino, director de Educación Superior Pedagógica y responsable del Programa Nacional de Capacitación Docente, exteriorizarán durante sus sendas exposiciones, las bondades en términos profesionales, sociales y económicos de la Ley 29062, que norma la carrera pública magisterial.

Wilder Calderón Castro es parlamentario por Áncash. Profesor y empresario de la educación con más de 35 años de experiencia en la gestión de centros educativos, en diferentes puntos del país. Realizó estudios de maestría y doctorado en las Universidades Federico Villarreal, Inca Garcilazo de la Vega y de Lima. Egresado de la VIII promoción del Centro de Altos Estudios Nacionales. Consultor de diferentes empresas. Autor de los siguientes libros “Administración de Cooperativas”, “La Sociedad del Conocimiento” y “La Educación en la Encrucijada”. Como congresista es miembro de la Comisión de Educación y uno de los defensores de la Ley 29062.

Guillermo Molinari Palomino estudió su pre grado en Psicología y su maestría en Docencia Universitaria en la Universidad Nacional Federico Villarreal. Es especialista de gestión y dirección de centros educativos (IPAE). se desempeña actualmente como Director de Educación Superior Pedagógica y Responsable del Programa Nacional de Capacitación Docente del Ministerio de Educación. En ese portafolio ha sido también Director General de Educación Secundaria y Superior Tecnológica, Director de Investigación, Supervisión y Documentación Educativa, Jefe de la Unidad de Desarrollo Curricular y Recursos Educativos del MED.

El evento ha despertado gran interés en los maestros de todos los niveles. Para participar en este evento los docentes interesados podrán inscribirse llamando a los siguientes teléfonos: 3117622 - 6155883.

CONGRESO DE LA REPÚBLICA APROBÓ LEY QUE CREA SUPERINTENDENCIA NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE

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LIMA, 7 DE MAYO DE 2009.- El Congreso de la República aprobó hoy la creación de la Superintendencia de Transporte Terrestre como entidad pública descentralizada del sector Transportes y comunicaciones, con personería jurídica de derecho público interno, con autonomía administrativa, económica, presupuestal, financiera y técnica en el ejercicio de sus atribuciones. La votación registrada en el pleno fue de 77 votos a favor, 1 abstención y 1 en contra; y exonerada de segunda votación por 73 a favor, 2 abstenciones y tres en contra.

Según el parlamentario por Áncash, Wilder Calderón Castro, autor de la iniciativa legislativa 3145-2008/CR, sostuvo que la nueva entidad deberá gozar de autonomía administrativa y presupuestal para su correcto y adecuado desarrollo institucional, para que pueda realizar fundamentalmente su labor fiscalizadora de los servicios públicos de transporte terrestre de pasajeros y de carga.

Calderón Castro refirió que existe consenso en la opinión pública para empezar a dictar las medidas necesarias que aseguren la solución de la problemática en el transporte de pasajeros y carga del país, razón por la cual la creación de la Superintendencia Nacional de Transporte Terrestre, es ese primer paso que la ciudadanía se encuentra esperando de sus autoridades.

“Solo en el 2008, perdieron la vida 875 personas por accidentes de tránsito en Perú, y cinco mil 307 resultaron heridas. Los accidentes son atribuidos al clima extremo, cansancio de los pilotos, carreteras difíciles, pésima señalización y mantenimiento, flotas defectuosas y obsoletas, falta de medidas de seguridad y puentes peatonales, la escasa información de los conductores, permisos de conducir falsificados y la informalidad de las empresas de transportes”, reseñó.

“El aumento de los accidentes automovilísticos en el Perú es una “epidemia” que genera un gran impacto en la economía, los sistemas de salud y la familia. El costo económico de los accidentes de tránsito asciende aproximadamente al 1 por ciento del Producto Interno Bruto en los países de ingresos bajos, y a 1.5 por ciento en los de ingresos medianos. El costo mundial se calcula en US $ 518 mil millones anuales”, puntualizó.

De otro lado, el legislador informó que la presente iniciativa legislativa generará beneficios al Estado Peruano y a la Sociedad, en su conjunto y no compromete nuevos recursos presupuestales. “La creación de la Superintendencia de Transporte Terrestre no generará costo alguno al tesoro público, pues el ministerio de Transportes y Comunicaciones transferirá los recursos para esta tarea”, dijo.

El parlamentario aprista sostuvo que como consecuencia de la agresiva competencia en este servicio, los pasajes y los fletes mostraron una tendencia a la baja al punto de ser insuficientes para cubrir los costos de operación. Ello ha tenido impacto sobre la productividad y, a su vez, en la rentabilidad de las empresas en el sector.

“La inexistencia de un esfuerzo focalizado institucional y coordinado a nivel del Estado para controlar la informalidad en el sector transporte terrestre es uno de los factores que incide en que no podamos mejorar esas competitividad, sobre todo si consideramos que el principal medio de transporte de personas y mercancías en nuestro país es el terrestre por lo que la creación de esta superintendencia de transporte es una de las alternativas de solución”, argumentó.

Entre las modificaciones al dictamen sobre la Superintendencia Nacional de Transporte Terrestre, Calderón Castro durante su intervención sugirió: Incluir en artículo 1 que se trata de un organismo público ejecutor adscrito al Ministerio de Transportes y Comunicaciones; retirar el término normar en el artículo segundo por ser este un organismo ejecutor y no normativo; retirar al artículo 9, retirar el plazo del cargo y del nombramiento, definir que es a propuesta del ministro de Transporte y Comunicaciones y con el voto aprobatorio del Consejo de Ministros

Así mismo, planteó la modificación del artículo 10 que limita a 40 años la edad del superintendente y el retiro de los artículos 12, 13, 14, 15 y 16 debido a que la doble instancia está garantizada por la estructura orgánica típica de las superintendencias.

Según las estimaciones estadísticas durante el año 2008 se han realizado aproximadamente 65 millones de viajes en el servicio de transporte interprovincial. Respecto al transporte de mercancías, se estima que aproximadamente el 80% del transporte de mercancías se realiza por vía terrestre, cuya flota de vehículos al 2008 asciende a noventa y cuatro mil unidades registradas, observándose un importante incremento como consecuencia del crecimiento de las actividades económicas del país.

CONGRESO DECLARÓ DE NECESIDAD PÚBLICA CARRETERAS CHIMBOTE-SIHUAS-HUACRACHUCO Y CASMA-HUARAZ-MONZÓN PARA CORREDOR VIAL REGIONAL INTEROCEÁNICA

Lima, 6 de mayo de 2009.- Lo logramos. El congreso declaró de necesidad pública y de interés nacional la ejecución de las carreteras Chimbote-Sihuas-Huacrachuco y Casma-Huaraz-Monzón, para la implementación del corredor vial regional transversal Áncash-Huánuco-Ucayali, que una la macroregión al Brasil.

El parlamentario Wilder Calderón Castro informó que precisamente su iniciativa, el proyecto de Ley Nº 3106/2008-CR, fue recogido en el dictamen de la Comisión de Transportes y Comunicaciones, artículo primero, inciso 10, que fuera debatido por el pleno hoy y que recibió el rango de ley, con 80 votos a favor y dos abstenciones; y, exonerado de la segunda votación con 79 votos a favor, ninguno en contra y dos en contra y una abstención.

Durante un pasaje de su exposición en el pleno, el legislador aprista sostuvo que viene trabajando desde el primer día de su gestión por el sueño de la interoceánica. “¿Por qué no soñar con unir la macro región con Brasil, para tener acceso al Atlántico y ver a Chimbote convertido en el puerto de exportación para productos brasileños?”, preguntó.

“Las graves consecuencias de la crisis financiera –inquirió- han motivado nuevas políticas gubernamentales en la Región Áncash, para acelerar proyectos de infraestructura vial, energética o saneamiento. Los gobiernos acostumbran declarar de interés o prioridad nacional la ejecución de grandes proyectos de infraestructura, con el propósito de evidenciar que las capacidades de la administración pública se ven superadas por la complejidad o urgencia de los proyectos”.

“Dentro del proceso de regionalización que es una política de Estado, debemos reforzar e incentivar los procesos de integración que se vienen dando al interior de nuestro país. No se puede frenar el progreso de la región cuando solo falta terminar de construir 28 kilómetros de la carretera Casma-Huaraz-Monzón y 35 kilómetros que faltan de Chimbote-Sihuas-Uchiza-Marañón para que se pueda cumplir el anhelo de los ancashinos”, sostuvo.

De otro lado, el legislador ancashino hizo hincapié que se logró aprobar para su región, el declarar también de necesidad pública y de interés público las carreteras de Pativilca-Conococha-Caraz, Chuquicara-Huallanca-Caraz y Marcará-Juitush-Quebraba Honda-Chacas. “Hace una semana exactamente nos comprometimos con los alcaldes de la zona, durante una reunión de trabajo con las autoridades de PROVÍAS, para apoyar la construcción de esas carreteras, a fin de impulsar el desarrollo en la zona del callejón de Huaylas”, puntualizó.

Calderón Castro dio a conocer que la cuarta disposición complementaria, “autoriza al gobierno regional de Áncash a utilizar los recursos comprendidos en la fuente de financiamiento “Recursos Determinados: Canon y Sobre Canon, Regalías, Rentas de Aduana y Participaciones” en la ejecución de las obras que se refiere el artículo 1, inciso 10, en la parte que corresponde a su circunscripción departamental”.

WILDER CALDERÓN SALUDÓ DECISIÓN DE SUSPENDER VUELOS PROCEDENTES DE MÉXICO

Lima, 30 de abril de 2009.- Wilder Calderón Castro saludó suspensión de vuelos procedentes de los aeropuertos aztecas, decisión adoptada anoche por el Ejecutivo, a sugerencia del parlamentario ancashino. “Mi despacho sugirió la adopción de la medida, pero no consideramos que el gabinete Yehude Simon y el ministro de salud serían tan expeditivos”, afirmó.

Calderón Castro sostuvo que su iniciativa para la adopción de medidas extremas contra la pandemia estaba orientada a descartar al Perú como foco infeccioso del virus de gripe porcina conocida como H1N1.

El legislador ancashino alertó, así mismo, a las autoridades sanitarias sobre algunos movimientos migratorios en el aeropuerto internacional Jorge Chávez. “Algunos pasajeros están haciendo trasbordos desde otros países, por lo que consideramos que debemos extremar el control en el ingreso de los pasajeros y poner en cuarentena a quienes resulten con algunos síntomas de haber contraído este mal”, expresó.

“Este momento era el oportuno para impedir el avance de la pandemia que azota al mundo entero. No es nuestra intención enmendarle la plana a la Organización Mundial de la Salud que sostiene que impedir el ingreso de aviones no es la solución. Consideramos que era necesario extremar las medidas preventivas que ha adoptado el gobierno para frenar en seco la probabilidad de la propagación de la influenza de la gripe porcina dentro de nuestras fronteras”.

De otro lado, el congresista insistió con INDECOPI para contrarrestar el daño de los especuladores. “Sigue en las boticas y farmacias el desabastecimiento de las mascarillas biológicas. Las autoridades de salud deben combatir todo intento de acaparamiento de mascarillas, respiradores y antivirales.

CONGRESISTA WILDER CALDERÓN PIDIÓ SUSPENDER VUELOS PROCEDENTES DE MÉXICO

Lima, 29 de abril de 2009.- Cierre del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. El congresista Wilder Calderón Castro instó a las autoridades sanitarias del Perú, para que se suspendan los vuelos procedentes de México, para evitar el ingreso a nuestro país de la gripe porcina y salvaguardar, de esta manera, la salud de la población.

El legislador aprista refirió que es necesario extremar las medidas preventivas que ha adoptado el gobierno para evitar la probabilidad de la propagación de la influenza de la gripe porcina dentro de nuestras fronteras. “La situación es grave y merece la adopción de las mayores precauciones sanitarias como la cancelación de los vuelos procedentes de México hasta descartarse que sufren de este mal”, afirmó.

Reseñó que incluso Argentina y Cuba han suspendido los vuelos provenientes de los aeropuertos aztecas. “Hasta el momento la mayor cantidad de gente confirmada con el virus de gripe porcina conocida como H1N1 estuvo en México, incluyendo los casos de Estados Unidos y Canadá, pero la Organización Mundial de la Salud (OMS) no descarta fuentes de infección en otros países como el Perú”, puntualizó.

Calderón Castro alertó a las autoridades sanitarias sobre los peligros de esta pandemia que azota al mundo entero al elevarse la amenaza de pandemia al nivel 5 de una escala de 6, lo que significa que estamos ante un inminente riesgo global por la propagación del virus. “Aún no existen vacunas para esa enfermedad que ha causado la alarma internacional y las autoridades de salud están abocadas a tomar las medidas necesarias para detectar precozmente el ingreso al país de este virus”, sostuvo.

De otro lado, el congresista advirtió a INDECOPI de la avaricia de los traficantes de la muerte. “En las boticas y farmacias se han agotado las mascarillas. Las autoridades de salud deben combatir todo intento de acaparamiento de mascarillas y antivirales por parte de inescrupulosos especuladores y ver la manera de mantener aprovisionados estos establecimientos”.

CONGRESO DE LA REPÚBLICA APROBÓ LEY QUE CREA SUPERINTENDENCIA NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE

Lima, 6 de mayo de 2009.- El Congreso de la República aprobó hoy la creación de la Superintendencia de Transporte Terrestre como entidad pública descentralizada del sector Transportes y comunicaciones, con personería jurídica de derecho público interno, con autonomía administrativa, económica, presupuestal, financiera y técnica en el ejercicio de sus atribuciones.

Según el parlamentario por Áncash, Wilder Calderón Castro, autor de la iniciativa legislativa 3145-2008/CR, sostuvo que la nueva entidad deberá gozar de autonomía administrativa y presupuestal para su correcto y adecuado desarrollo institucional, para que pueda realizar fundamentalmente su labor fiscalizadora de los servicios públicos de transporte terrestre de pasajeros y de carga.

Calderón Castro refirió que existe consenso en la opinión pública para empezar a dictar las medidas necesarias que aseguren la solución de la problemática en el transporte de pasajeros y carga del país, razón por la cual la creación de la Superintendencia Nacional de Transporte Terrestre, es ese primer paso que la ciudadanía se encuentra esperando de sus autoridades.

“Solo en el 2008, perdieron la vida 875 personas por accidentes de tránsito en Perú, y cinco mil 307 resultaron heridas. Los accidentes son atribuidos al clima extremo, cansancio de los pilotos, carreteras difíciles, pésima señalización y mantenimiento, flotas defectuosas y obsoletas, falta de medidas de seguridad y puentes peatonales, la escasa información de los conductores, permisos de conducir falsificados y la informalidad de las empresas de transportes”, reseñó.

“El aumento de los accidentes automovilísticos en el Perú es una “epidemia” que genera un gran impacto en la economía, los sistemas de salud y la familia. El costo económico de los accidentes de tránsito asciende aproximadamente al 1 por ciento del Producto Interno Bruto en los países de ingresos bajos, y a 1.5 por ciento en los de ingresos medianos. El costo mundial se calcula en US $ 518 mil millones anuales”, puntualizó.

De otro lado, el legislador informó que la presente iniciativa legislativa generará beneficios al Estado Peruano y a la Sociedad, en su conjunto y no compromete nuevos recursos presupuestales. “La creación de la Superintendencia de Transporte Terrestre no generará costo alguno al tesoro público, pues el ministerio de Transportes y Comunicaciones transferirá los recursos para esta tarea”, dijo.

El parlamentario aprista sostuvo que como consecuencia de la agresiva competencia en este servicio, los pasajes y los fletes mostraron una tendencia a la baja al punto de ser insuficientes para cubrir los costos de operación. Ello ha tenido impacto sobre la productividad y, a su vez, en la rentabilidad de las empresas en el sector.

“La inexistencia de un esfuerzo focalizado institucional y coordinado a nivel del Estado para controlar la informalidad en el sector transporte terrestre es uno de los factores que incide en que no podamos mejorar esas competitividad, sobre todo si consideramos que el principal medio de transporte de personas y mercancías en nuestro país es el terrestre por lo que la creación de esta superintendencia de transporte es una de las alternativas de solución”, argumentó.

Entre las modificaciones al dictamen sobre la Superintendencia Nacional de Transporte Terrestre, Calderón Castro durante su intervención sugirió: Incluir en artículo 1 que se trata de un organismo público ejecutor adscrito al Ministerio de Transportes y Comunicaciones; retirar el término normar en el artículo segundo por ser este un organismo ejecutor y no normativo; retirar al artículo 9, retirar el plazo del cargo y del nombramiento, definir que es a propuesta del ministro de Transporte y Comunicaciones y con el voto aprobatorio del Consejo de Ministros

Así mismo, planteó la modificación del artículo 10 que limita a 40 años la edad del superintendente y el retiro de los artículos 12, 13, 14, 15 y 16 debido a que la doble instancia está garantizada por la estructura orgánica típica de las superintendencias,

Según las estimaciones estadísticas durante el año 2008 se han realizado aproximadamente 65 millones de viajes en el servicio de transporte interprovincial. Respecto al transporte de mercancías, se estima que aproximadamente el 80% del transporte de mercancías se realiza por vía terrestre, cuya flota de vehículos al 2008 asciende a noventa y cuatro mil unidades registradas, observándose un importante incremento como consecuencia del crecimiento de las actividades económicas del país.

I ENCUENTRO DE ASISTENTES DE GERENCIA LIDERAZGO EJECUTIVO EN LA GESTIÓN PÚBLICA DE CALIDAD: ÉXITO TOTAL


Lima, 25 de abril de 2009.- El I Encuentro de Asistentes de Gerencia “Liderazgo Ejecutivo en la Gestión Pública de Calidad”, se realizó con éxito, este sábado 25 de abril, de 9:00 a.m. a 1:00 p.m., en el Hemiciclo Raúl Porras Barrenechea del Congreso de la República, Plaza Bolívar s/n, Lima. Alrededor de setescientos participantes participaron del evento por lo que se tuvieron que abrir las salas Grau y Mohme para recibir la gran afluencia de público.

La organización estuvo a cargo del despacho del congresista de la República Wilder Calderón Castro, con el auspicio de la Universidad Peruana Simón Bolívar y el Instituto Superior Tecnológico CEPEA.

El organizador de este encuentro y legislador por Áncash, Wilder Calderón Castro, refirió que este evento es un homenaje realizado a la víspera del Día de la Secretaria. “Nos impulsa el desarrollo holístico de estos profesionales, a través de dotarlos de nuevas técnicas y herramientas de comunicación y aplicación, que promuevan un mejor resultado de sus funciones”, puntualizó.

El evento estuvo diseñado para lograr que los asistentes de gerencia, secretarias, servidores del Gobierno Local, Regional y Nacional, desarrollar habilidades y competencias que permitan que estos profesionales del siglo XXI destaquen en un mundo globalizado, con una adecuada actualización y capacitación tecnológica que les permitan brindar una mejor calidad de servicio, siempre en la búsqueda de la excelencia profesional.

Entre los temas que se trataron encontramos “Planeamiento Estratégico y Gestión de Calidad”, “Los Nuevos Enfoques de la Cooperación y la Responsabilidad Social”, “Estrategias de Comunicación en Tiempo de Crisis”, “Los Asistentes de Gerencia y las Nuevas Tecnologías de la Información” y “El Rol de la Asistente de Gerencia en la Gestión Pública del Siglo XXI”.

Así mismo, destacaron como ponentes del evento Mirtha Cunza Arana, jefe de Protocolo de Palacio de Gobierno; el Dr. Luis Rebolledo Soberón, presidente del Directorio de PetroPerú; Dr. Carlos Pando Sánchez, director ejecutivo de la Agencia Peruana de Cooperación Internacional; Alberto Kukín, director de Canal 56 del Congreso de la República; y, Iván Cock Palomares, director ejecutivo de APROMAS y gerente administrativo de CARACOLA Estudios.

WILDER CALDERÓN CASTRO PROPONE CREACIÓN DE SUPERINTENDENCIA NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE

Lima, 6 de mayo de 2009.- Un proyecto de Ley que propone creación de Superintendencia de Transporte Terrestre como institución pública descentralizada del sector Transportes y comunicaciones, con personería jurídica de derecho público interno, con autonomía administrativa, económica, presupuestal, financiera y técnica en el ejercicio de sus atribuciones conforme a la presente Ley, propuso el congresista Wilder Calderón Castro.

Según el legislador por Áncash, “uno de los problemas fundamentales, es la escasa capacidad fiscalizadora de los servicios públicos de transporte terrestre. Situación la cual se da fundamentalmente por la ausencia de un organismo encargado específicamente de la Fiscalización del Transporte de Pasajeros y Carga, el cual deberá gozar de autonomía administrativa y presupuestal para su correcto y adecuado desarrollo institucional”.

Calderón Castro refirió que existe consenso en la opinión pública para empezar a dictar las medidas necesarias que aseguren la solución de la problemática en el transporte de pasajeros y carga del país, razón por la cual la creación de la Superintendencia Nacional de Transporte Terrestre, es ese primer paso que la ciudadanía se encuentra esperando de sus autoridades.

“Solo en el 2008, perdieron la vida 875 personas por accidentes de tránsito en Perú, y cinco mil 307 resultaron heridas. Los accidentes son atribuidos al clima extremo, cansancio de los pilotos, carreteras difíciles, pésima señalización y mantenimiento, flotas defectuosas y obsoletas, falta de medidas de seguridad y puentes peatonales, la escasa información de los conductores, permisos de conducir falsificados y la informalidad de las empresas de transportes”, reseñó.
“El aumento de los accidentes automovilísticos en el Perú es una “epidemia” que genera un gran impacto en la economía, los sistemas de salud y la familia. El costo económico de los accidentes de tránsito asciende aproximadamente al 1 por ciento del Producto Interno Bruto en los países de ingresos bajos, y a 1.5 por ciento en los de ingresos medianos. El costo mundial se calcula en US $ 518 mil millones anuales”, puntualizó.
El parlamentario aprista sostuvo que como consecuencia de la agresiva competencia en este servicio, los pasajes y los fletes mostraron una tendencia a la baja al punto de ser insuficientes para cubrir los costos de operación. Ello ha tenido impacto sobre la productividad y, a su vez, en la rentabilidad de las empresas en el sector.

“La inexistencia de un esfuerzo focalizado institucional y coordinado a nivel del Estado para controlar la informalidad en el sector transporte terrestre es uno de los factores que incide en que no podamos mejorar esas competitividad, sobre todo si consideramos que el principal medio de transporte de personas y mercancías en nuestro país es el terrestre por lo que la creación de esta superintendencia de transporte es una de las alternativas de solución”, argumentó.

Según las estimaciones estadísticas durante el año 2008 se han realizado aproximadamente 65 millones de viajes en el servicio de transporte interprovincial. Respecto al transporte de mercancías, se estima que aproximadamente el 80% del transporte de mercancías se realiza por vía terrestre, cuya flota de vehículos al 2008 asciende a noventa y cuatro mil unidades registradas, observándose un importante incremento como consecuencia del crecimiento de las actividades económicas del país.

CONGRESISTA WILDER CALDERÓN: AUDIENCIA PÚBLICA BUSCA SOLUCIÓN DE LA PROBLEMÁTICA DE SECTOR PRODUCCIÓN

Lima, 5 de abril de 2009.- “Problemática de la Producción Nacional”. Así se titula la Audiencia Pública Descentralizada organizada por la Comisión de Producción, Micro y Pequeña Empresas y Cooperativas del Congreso de la República, que se realizará mañana, a las 14:00 horas, en el auditorio de la Municipalidad Provincial del Santa, en Chimbote. El evento contará con la participación de organizaciones sindicales, trabajadores, autoridades y empresarios de Chimbote.

El anuncio lo formuló el vicepresidente de esta Comisión y presidente de la Sub Comisión de Pesca, congresista Wilder Calderón Castro, tras referir que sus colegas en el parlamento y asesores que participarán en esta mesa de trabajo, buscarán atender integralmente la problemática álgida que atraviesan los diferentes sectores de la producción de Áncash y brindarles solución realista y pragmática.

Calderón Castro, uno de los organizadores de este trascendente evento, mostró su satisfacción por esta audiencia pública descentralizada que se realizará este 6 de abril en Chimbote. “Esta audiencia pretende impulsar el desarrollo de la Micro y Pequeña Empresa para hacer frente a la Crisis Internacional”, refirió.

“No es cuestión de buscar paliativos para la solución de los problemas en el sector producción del país. Actuaremos sin demagogia y sin falsas promesas. Esperamos concluir de manera positiva los aportes para intermediar, si se hace necesario, ante el presidente de la República y la ministra de Producción, para la respectiva solución que debe ser integral en todo el litoral”, puntualizó.

Entre los temas a tratar por esta audiencia pública tenemos: “El Sector Pesquería en la Región Áncash”, “D. L. 1084, Límites Máximos de Captura por Embarcaciones”, “Situación Actual de la Caja de Beneficios y Seguridad Social del Pescador”, “El potencial exportador de la Concha de Abanico”, “Promoción de la Micro y Pequeña Empresa durante la Crisis Internacional”, entre otros.

El evento contará con la participación de la alcaldesa provincial del Santa, Amelia Victoria Espinoza García, el presidente de la Comisión de Producción, Micro y Pequeña Empresa y Cooperativas del Congreso de la República, José Urquizo Magia, funcionarios del gobierno regional, entre otras autoridades. Clausura el evento el legislador Wilder Calderón Castro, presidente de la Sub Comisión de Pesca del Congreso.

WILDER CALDERÓN CASTRO EXIGE RECTIFICACIÓN AL DIARIO “LA PRIMERA”

Lima, 4 de abril de 2009.- El congresista de la República, Wilder Calderón Castro, exigió hoy mediante una comunicación escrita la rectificación del diario “La Primera”, edición Huaraz, del viernes 03 de abril del 2009, en torno a información tendenciosa que lo acusa de corrupción y de proteger a Giovanni Villarreal.

Calderón Castro explicó que es evidente que en la portada del diario “La Primera” de Huaraz y en el desarrollo del artículo "Giovanni Villarreal Salome, "ahijado" del Congresista Calderón Castro, sigue impunemente cobrando doble sueldo del Estado", no se aporta ningún indicio razonable que haga posible sostener la hipótesis planteada, menos aún se puede establecer que mi persona avale o apoye actos de corrupción.

“Sobre el particular, le manifiesto que las funciones de los congresista no se equiparan a las de un Jefe o Director de una institución, quien si puede contratar o trabajadores. Así mismo, preciso que siempre me he caracterizado por defender los sagrados intereses de la Región Áncash ante cualquier tipo de interés personal o político que se distancie de los grandes objetivos trazados paro el desarrollo Ancashino”, puntualizó.

“Como Congresista de la República, he desempeñado mi labor conforme a los principios de independencia, transparencia, honradez, veracidad, respeto, tolerancia, responsabilidad, democracia, bien común, integridad, objetividad y justicia”, refirió.

En un pasaje de una entrevista concedida a algunos medios de comunicación de Huaraz, el legislador desmintió categóricamente la insinuación tendenciosa del diario “La Primera”. “No tengo vínculo alguno con Giovanni Villarreal Salomé y lo que es peor se me acusa, por su supuesto accionar corrupto, cuando ni siquiera tenía conocimiento de lo que ocurría. Siempre he pensado que Aprista corrupto debe ser penalizado con todo el peso de la ley porque los seguidores de Haya de la Torre debemos revindicar su memoria y la de los apristas que se inmolaron por la causa”, señaló.

El parlamentario aseveró que su honor y buena reputación han sido afectados, causándole un daño moral invalorable. “De conformidad con el segundo párrafo del inciso 7 del articulo 2' de nuestra Carta Magna y la Ley N 26775, ley que regula el derecho humano a la Rectificación respecto a las afirmaciones inexactas difundidas en los medios de comunicación, exijo a Usted, rectificar la publicación aparecida en su diario, la misma que no guarda relación con la verdad”, finalizó.

CONGRESISTA WILDER CALDERÓN: AUDIENCIA PÚBLICA DESCENTRALIZADA DE VIVIENDA DARÁ ACCESO AL AGUA Y LAS VIVIENDAS PARA LOS MÁS POBRES

Lima, 2 de abril de 2009.- La ministra de Vivienda, Construcción y Saneamiento, Nidia Vílchez Yucra, visitará en breve Chimbote y Huaraz, para poner en marcha los programas de “Agua para Todos” y “Techo Propio”. El congresista de la República, Wilder Calderón Castro, formuló ayer el anuncio, tras referir que se reunió este martes en el despacho de la titular de esa cartera para comprometerla a trabajar por los más pobres de Áncash.

Según Calderón Castro, el gobierno realizará una audiencia pública descentralizada para informar las bondades del programa “Agua para Todos” y poder concertar con las autoridades regionales las prioridades de la región. Así mismo, es necesario dar a conocer las oportunidades en materia de la oferta habitacional, con el propósito de acelerar la descentralización de este programa que brinda un subsidió del estado, para beneficiar a las familias chimbotanas y huarasinas con menores recursos.

El legislador ancashino recalcó que el evento tiene por finalidad capacitar a funcionarios municipales, profesionales de la construcción y entidades técnicas del programa Techo Propio. Así mismo, se brindará asesoría técnica también a los aspirantes al bono familiar habitacional y a los pobladores de menores recursos que buscan financiar una vivienda de interés social o regularizar su propiedad informal.

“Estamos en coordinación permanente con el equipo de trabajo del Ministerio de Vivienda, para definir el programa, fecha y lugar donde se realizará la audiencia, información que oportunamente se dará a conocer a la prensa. Queremos honrar los convenios firmados por el gobierno para beneficiar a los pobladores de la región con viviendas de interés social, modernas y confortables. La democracia es luz, agua, desagüe y techo propios para los más pobres”, finalizó.

CONGRESISTA CALDERÓN EXIGE A INDECI ATENCIÓN A POBLACIÓN DE SIHUAS Y HUACRACHUCO POR LLUVIAS

Lima, 30 de marzo de 2009.- La carretera Sihuas y Huacrachuco ha sido seriamente afectada por las lluvias de la sierra. El congresista de la República, Wilder Calderón Castro, dio la voz de alerta, tras referir que las intensas lluvias en la sierra han incomunicado las regiones de Áncash y Huánuco.

El legislador ancashino exhortó hoy a INDECI, para que brinde el apoyo respectivo a la población damnificada, debido a que esta vía colapsada ha interrumpido la comunicación terrestre en cuatro sectores a la altura del puente Suchiman, en Mama Huaje, en Chucaramonte y en Cajabamba.

De otro lado, Calderón Castro sostuvo que la provincia del Marañón se encuentra en emergencia. “Me he informado con el gobernador de la provincia de Sihuas sobre el derrumbre producido a la altura del lugar denominado San Pedro de Chonta, el mismo que ha tapado el río Huacrachuco formando una laguna, cuyo desembalse podría ocasionar un posible aluvión”.

“Hacemos también un llamado a los pobladores de Sihuas y Huacrachuco para que mantengan la calma. Nos encontramos abocados a realizar las gestiones que sean necesarias para brindar a los damnificados la ayuda necesaria y rehabilitar las carreteras, en los plazos más breves”, puntualizó.

CONGRESISTA WILDER CALDERÓN INSISTE EN PROYECTO DE LEY PARA CONMEMORAR DÍA DE LA FUNDACIÓN DE LA GRAN LOGIA DEL PERÚ

Lima, 25 de marzo de 2009.- El legislador Wilder Calderón Castro, reiteró hoy su pedido de aprobación del proyecto de ley que declara el 25 de marzo como el “Día de la Fundación de la Gran Logia del Perú, “convencido del carácter histórico de fundamental del rol que la masonería jugó en la conquista de la democracia en el país”.

El parlamentario ancashino formuló esta demanda ante el presidente del Congreso, Javier Velásquez Quesquén, tras la visita al palacio del legislativo de los grandes maestros de la Logia, quienes se encuentran en Lima con ocasión de celebrarse el 127º aniversario de la masonería en el Perú.

La iniciativa de Calderón Castro tiene como propósito revalorar los aportes históricos de la logia y de sus miembros, durante el proceso de la emancipación y la conformación de la república, para la conquista de las libertades fundamentales y de la democracia. “Con beneplácito recordamos los aprista, por ejemplo, que dos líderes continentales fueron incluso ordenados masones el mismo día: Víctor Raúl Haya de la Torre y Augusto Sandino”, acotó.

A la cita asistieron los grandes maestros de la masonería Manuel Manrique Ugarte (Perú), Pablo Granza (Ecuador), José Garzón (Chile). Ignacio Mendoza (Paraguay) y Hernando Osorio (Colombia). Estuvieron presentes en el encuentro con el presidente del Congreso, los legisladores Aníbal Huerta, Luis Falla y José Carrasco Távara.

CONGRESISTA WILDER CALDERÓN: MANCOMUNIDAD MUNICIPAL AHORA TIENE PERSONERÍA JURÍDICA

Lima, 26 de marzo de 2009.- El Congresista Wilder Calderón Castro dio a conocer que las modificaciones a la Ley de Mancomunidad Municipal, Ley Nº 29029, aprobadas por el pleno del Congreso de la República, reconocen personería jurídica en la mancomunidad municipal, a fin de promover el desarrollo local, la participación ciudadana y la calidad de los servicios a los ciudadanos.

Según refiere Calderón Castro al dársele la naturaleza jurídica y aprobarse los estatutos de la mancomunidad conforme a las normas del Código Civil, los municipios tienen allanado el camino para invertir en obras de bien comunal. “De esta manera se hace viable la cooperación y ayuda mutua entre los burgomaestres del país, mediante una norma con marcada intención descentralizadora”, señaló.

El legislador aprista resaltó el vacío que existía en la ley, pues las mancomunidades municipales no eran reconocidas por las entidades financieras del país, por lo que el dinero para las obras no podía ser depositado a nombre de éstas.

“Durante el debate propuse la modificación del artículo 5º de la ley, para convertir este tipo de acuerdo voluntario de dos o más municipios, colindantes o no, que se unen para la prestación conjunta de servicios y ejecución de obras, en una entidad pública sujeta a la normatividad de la Dirección de Presupuesto Público, para el manejo racional de sus recursos”.

“Una vez concluida la obra y logrado el propósito que se persigue con la mancomunidad municipal –sostuvo- se establece en la norma un procedimiento de cómo se hace la liquidación y cómo disponer los recursos económicos que pudieran ser excedentes de la obra”, explicó.

Durante su exposición, el legislador ancashino resaltó la importancia de la mencionada ley, cuyas modificaciones tienen como propósito facilitar la conformación de mancomunidades municipales, así como su funcionamiento y financiamiento de los recursos del presupuesto de cada una de las municipalidades o entidades privadas que la conforman como herramientas de desarrollo social en conjunto. “Es imposible que los municipios provinciales y distritales solos puedan alcanzar sus objetivos”, explicó.

WILDER CALDERÓN SALUDA DECISIÓN DE ALCALDES DISTRITALES DE ÁNCASH PARA CONVERTIR LAS CARRETERAS REGIONALES EN VECINALES

Lima, 22 de marzo de 2009.- El Congresista Wilder Calderón Castro saludó hoy la iniciativa de los alcaldes distritales de Áncash, de convertir las carreteras regionales en vecinales, durante la reunión de trabajo sostenida en el despacho del ministro de Transportes y Comunicaciones.

El parlamentario ancashino refirió que el “titular de transportes, Enrique Cornejo Ramírez, incluso se comprometió a destinar fondos del erario nacional, para financiar el 50% de las carreteras que van del túnel de Kawuish a San Marcos, de la provincia de Huari,y el otro 50% se cubrirá como producto de la mancomunidad municipal de los distritos aledaños”.

Según refirió Calderón Castro esta decisión de los burgomaestres ancashinos, por el desinterés del gobierno regional de no ocuparse de este tramo carretero por lo que se hace necesario cambiar el parámetro regional por el vecinal.

“Los alcaldes han mostrado su indignación por la incapacidad en el gasto público del gobierno regional. Estas carreteras como son regionales no están en el ámbito de competencia del ministerio, ni de los municipios distritales; la solución es la mancomunidad”, explicó.

“Mi compromiso es con Áncash y eso lo saben los burgomaestres que me han pedido que interceda ante el presidente del gobierno regional con el propósito de invocarle que reflexione sobre este problema que nos afecta a todos los ancashinos”, puntualizó.

CONGRESISTA CALDERÓN EXIGE A PROVÍAS NACIONAL ATENCIÓN DE CARRETERAS COLAPSADAS EN ÁNCASH POR LLUVIAS

Lima, 19 de marzo de 2009.- El congresista de la República, Wilder Calderón Castro, exhortó hoy a PROVÍAS Nacional, para reparar urgentemente las carreteras que han colapsado en Áncash, debido a los constantes huaycos en la zona, en una improvisada conferencia de prensa desde la sede del Legislativo.

Según el parlamentario ancashino, en la actualidad los caminos que deben ser atendidos por PROVÍAS Nacional se encuentran las carreteras Huarochiri -Tres Cruces Ranguas-Yacán, Tarica; Sihuas-Suchiman-Huacrachuco; Sihuas-Quiches; Acocamba y Sihuas-Pomabamba; Catac-Cahuis.

Calderón Castro sostuvo que solicitó a ese organismo público que se informe a su despacho congresal sobre lo actuado en la región. “Nos encontramos abocados a realizar las gestiones que sean necesarias para rehabilitar en el más breve plazo las carreteras interrumpidas por los derrumbes”, dijo.

“He recibido un informe del gobernador de la provincia de Sihuas, sobre el impacto de la ferocidad de la naturaleza; y su estela de muerte y pobreza reflejada en el mal estado de estas vías carrozables, único medio de comunicación de los distintos poblados de la zona”, puntualizó.

WILDER CALDERÓN CASTRO: NO PERDAMOS TIEMPO, SEÑORES

Lima, 18 de marzo de 2009.- “No perdamos la perspectiva sobre los reales problemas del transporte urbano público de pasajeros y de carga”. El congresista Wilder Calderón Castro formuló estas declaraciones, al enfatizar la necesidad de revisar los dictámenes de la Comisión de Transportes, para dar coherencia, armonización, articulación y precisar los alcances de estas disposiciones con la cuestión de fondo: proteger y cuidar vidas.

Durante su intervención, Calderón Castro refirió que requerimos normas que nos aseguren plenamente la vida como la creación de la Superintendencia Nacional de Transporte, tras señalar que muchos de sus colegas parlamentarios pierden el tiempo en cuestiones subjetivas y caen en el devaneo de las formas.

“Nuestra infraestructura y educación vial debe ser concebida para evitar accidentes de tránsito y proteger a los ciudadanos. Exhorto a mis colegas de la representación nacional para que se desvistan de todo partidarismo o protagonismo mediático y nos dediquemos con conocimiento científico, tecnología y experiencia en el Congreso, a pensar un poco más en la vida, en el desarrollo”, puntualizó.

“El contrato suscrito entre la Municipalidad de Lima y LIDERCOM debe respetarse, pues es parte del juego democrático y el respeto que debe tener el estado de derecho; no reconocerlo es hacerle el juego a quienes no desean que se realicen revisiones técnicas en Lima”.

WILDER CALDERÓN CASTRO INTERCEDE ANTE AUTORIDAD MUNICIPAL PARA EVITAR PARALIZACIÓN EN SEDACHIMBOTE

Lima, 16 de marzo de 2009.- El parlamentario Wilder Calderón Castro intercede sus buenos oficios ante autoridad municipal para evitar paralización laboral en SEDACHIMBOTE. Los dirigentes del Sindicato de Servidores del Agua Potable de Chimbote y Anexos (SUTAPCHA) sostendrán mañana a las 4:30 p.m., una reunión con el teniente alcalde de la provincia del Santa, Javier Magna.

Calderón Castro afirmó que en su rol como congresista de la República actúa simplemente como un articulador en la búsqueda de consensos, a fin de evitar la polarización en este conflicto que nos puede conducir a una huelga general indefinida de los trabajadores agrupados en SUTAPCHA.

“Mucho agradeceré al señor teniente alcalde provincial que disponga las acciones necesarias con el propósito de lograr una solución final al pliego de reclamos por SUTAPCHA, para evitar la agudización del conflicto laboral existente”, sostuvo.

“He repetido en varias ocasiones que mi motivación principal es la de atender a las necesidades del pueblo de Áncash y mi vocación, la de brindar alternativas de solución con los protagonistas. Cumplimos con mediar en este conflicto laboral y estamos seguros que en los próximos días, los acuerdos serán fruto del consenso entre las partes”, puntualizó.

CONGRESISTA CALDERÓN RECLAMA UNIDAD DE MACRO REGIÓN PARA HACER REALIDAD CARRETERA INTEROCEÁNICA

Lima, 13 de marzo de 2009.- “El desarrollo de nuestros pueblos y al que aspiramos holísticamente los ancashinos solo puede convertirse en hermosa realidad con la construcción de las verdaderas carreteras interoceánicas Casma-Huaraz-Monzón y Chimbote-Sihuas-Uchiza-Marañón”.

El congresista Wilder Calderón Castro formuló este reclamo, tras intervenir en el I Encuentro Inter Regional y Parlamentario del Corredor Vial y Económico Nor Centro Oriental, en la sala Raúl Porras Barrenechea del Palacio Legislativo.

Puntualizó que el desarrollo de la macro región Áncash, Huánuco y Ucayali depende de la alianza de todos nosotros, sin banderas políticas, ni distingos de ningún tipo, pues tenemos derecho al progreso y a la justicia social. “Si nosotros queremos avanzar tenemos que hacerlo en infraestructura, mas aún en esta coyuntura de crisis mundial que ya golpeó la economía de otros países”, acotó.

Durante su intervención en el encuentro, Calderón Castro recordó la reunión que sostuvieron las autoridades de la macro región con el ministro de Transporte, donde se trató hacer usufructo del canon minero para terminar de construir los 28 kilómetros de la carretera Casma-Huaraz-Monzón y 35 kilómetros que faltan de Chimbote-Sihuas-Uchiza-Marañón. “El proyecto de ley está en el congreso de la República, para su aprobación”, puntualizó.

Consideró que todos debemos hacer esfuerzos por la unidad de la macro región, para tener acceso al Atlántico y ver a Chimbote convertido en el puerto de exportación para productos brasileños. “Saludo al congresista Freddy Otárola, organizador de este encuentro, por sumarse al sueño interoceánico”, acotó.

Protestó, así mismo, porque algunos políticos de Huaraz manipulan la opinión pública, por intereses mezquinos o chauvinistas. “Si les preguntan a todos ustedes si están o no de acuerdo de que se gaste el dinero de nuestra región en Huánuco, lógicamente todo el mundo dirá que no”, subrayó.

“Pero si preguntamos: ¿Estás de acuerdo que se invierta en Huánuco para que la carretera interoceánica pueda darle movilidad económica y afluencia para el Ucayali y Brasil? Todos diremos que sí. ¿Qué son 50 millones de dólares, respecto a los 200 millones de dólares que se han gastado en el Brasil para la carretera interoceánica”, comentó.

El evento contó con la participación de congresistas y alcaldes provinciales y distritales.

WILDER CALDERÓN CASTRO BUSCA PRONTA SOLUCIÓN A MERCADO MODELO DE HUARAZ EN REUNIÓN CON COMANDANTE GENERAL DEL EJÉRCITO

Lima, 11 de marzo de 2009.- El congresista Wilder Calderón Castro propició, este miércoles, una reunión entre el comandante general del Ejército, Otto Guibovich Arteaga, representantes de la Municipalidad Provincial de Huaraz y directivos de la Asociación de Comerciantes Informales de la Parada de Quillcay, para tratar sobre mercado, campo recreacional y campo ferial modelo de Huaraz.

La reunión convocada por el parlamentario aprista contó con la presencia de todos los interesados, quienes dialogaron sobre cómo solucionar definitivamente este problema que aún subsiste, por escollos tecno burocráticos.

“Cumplimos con instalar esta sesión de concertación y estamos seguros que en los próximos días, los acuerdos se materializarán en sendos documentos de gestión que deberán ser fruto del consenso entre las partes”, refirió.

El parlamentario por Áncash comentó que interpuso sus buenos oficios ante el comandante general del Ejército, Otto Guibovich Arteaga, a fin de dar solución definitiva a este problema. “El general Guibovich Arteaga se comprometió a interceder ante su comando, a fin de atender en el más breve plazo este pedido de comerciantes y funcionarios municipales”, puntualizó.

“Mi motivación es atender las necesidades del pueblo de Áncash y mi vocación es la de articular las alternativas de solución con los protagonistas”, sentenció.

AMENAZAS CONTRA JUEZ LUIS CARRERA CONTI SON ATENTADO CONTRA LA DEMOCRACIA

Lima, 11 de marzo de 2009.- “Amenazas contra juez provisional Luis Carrera Conti son un atentado contra la democracia”. El Congresista por Áncash, Wilder Calderón Castro, salió de esta manera al frente para respaldar a este magistrado chimbotano, uno de los tres integrantes del tribunal en Lima que juzga y debe sentenciar en unas semanas al mayor (r) Antauro Humala Tasso, por la muerte de cuatro policías y dos jóvenes, durante el Andahuaylazo y que en los próximos días tendrá a Ollanta Humala como testigo.

El parlamentario consideró que estas condenables bravatas en contra de un magistrado independiente deben ser profundamente investigadas, porque no se puede intimidar al Poder Judicial, con el propósito de intervenir en sus fallos. “No se trata solo de defender a un paisano, sino a la justicia y a la democracia”, puntualizó.

“Es el momento de resguardar políticamente la integridad de los jueces, que luchan contra el atropello a las leyes y por el respeto a los derechos de los policías, quienes fueron vilmente asesinados durante el asalto a la comisaría de Andahuaylas conocido como el Andahuaylazo y que fuera protagonizado por las huestes etnocaceristas”, sostuvo.

“No se puede permitir que se socave el trabajo de magistrados probos. La policía debe actuar con celeridad para que se garantice la seguridad necesaria al juez Carrera Conti y a sus familiares directos y se investigue la procedencia de las cartas intimidatorias que demuestran un pormenorizado reglaje”.

Refirió que las amenazas de muerte contra el Poder Judicial también vienen de narcoterroristas de los cuales ya existen varias víctimas. “El Estado tiene el deber de acabar con las lacras que amenazan a quienes tienen que administrar justicia”.

MEGA PROYECTO CORINA DEBE DEBATIRSE

Lima, 12 de marzo de 2009.- El congresista por Áncash, Wilder Calderón Castro exigió al parlamento priorizar el debate del proyecto de Ley de su autoría que declara de necesidad pública el megaproyecto Corina, consistente en encauzar los ríos Huallaga y Marañón a la costa peruana, con fines de irrigación y generación eléctrica.

El parlamentario Aprista solicitó al presidente del legislativo, Javier Velásquez Quesquén, incluir dentro de la Agenda del Pleno del Congreso de la República, la admisión a debate del Proyecto de Ley Nº1824/2007-CR, que cuenta con dictamen favorable de la Comisión Agraria.

Según Calderón Castro, los portavoces de la Célula Parlamentaria Aprista, solicitarán priorizar el citado proyecto de ley, iniciativa que motivará e incrementará la inversión, fomentando la asociatividad público-privada, objetivo del Plan Anti Crisis diseñado por el Presidente García, para contrarrestar los efectos negativos de la crisis mundial.

Así mismo, expresó su beneplácito por el apoyo que ha obtenido esta iniciativa legislativa presentada en el 2007, pues este megaproyecto contempla también la construcción de seis centrales hidroeléctricas. “Estoy agradecido con mis colegas de la representación nacional, quienes al comprender la importancia de este Proyecto de Ley, lo han hecho suyo, debido a que es de vital importancia para el desarrollo de la región Áncash”.

WILDER CALDERÓN: PENA DE MUERTE PARA SECUESTRADORES DE MENORES DE EDAD

Lima, 10 de marzo de 2009.- Pena de muerte debe aplicarse a los secuestradores de menores de edad. El congresista de Áncash, Wilder Calderón Castro formuló esta declaración, tras solidarizarse con los familiares de la pequeña de ocho años asesinada por sus plagiarios.

Según refirió el parlamentario, está trabajando en el dispositivo para que el caso de la niña conocida por las siglas de T.V.S.C. no se repita en Chimbote, en Huaraz o en cualquier parte del país.

“Todos en Áncash estamos indignados, luego de enterarnos lo ocurrido en este caso que enluta a la provincia; como autoridades consideramos que es hora de hacer justicia y que los culpables de tamaña ignominia paguen por sus delitos”, acotó.

Por otra parte, Calderón Castro, visiblemente afectado con la noticia, aseveró que la policía local y fiscalía actuaron con rapidez y eficiencia. “Queremos agradecer la labor de los custodios que han detenido a los sospechosos quienes extorsionaron primero a la familia con 75 mil soles y luego asfixiaron a la pequeña”, refirió.

COMISIÓN MULTIPARTIDARIA PARA CREACIÓN DE ORGANISMO REGULADOR DEL TRANSPORTE PÚBLICO INTERPROVINCIAL

Lima, 10 de marzo de 2009.- Un organismo regulador de transporte público interprovincial de pasajeros y carga nacerá del consenso entre los partidos políticos. El parlamentario por Áncash, Wilder Calderón Castro, formuló ayer estas declaraciones, tras dar a conocer que su iniciativa tiene como propósito que en treinta días calendarios la sub comisión multipartidaria presente un proyecto de ley para su creación.

Un dictamen para la conformación de una comisión multipartidaria que crea un organismo regulador del transporte público interprovincial fue aprobado ayer por la Comisión de Transportes y Comunicaciones a iniciativa del congresista Wilder Calderón Castro.

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo Ramírez recibirá este jueves a las 5:30 p.m., en su despacho al alcalde provincial de Bolognesi, Vladimiro Alvarado Vicuña y otras autoridades de la región Áncash, respecto a la continuidad de la carretera Mojón-Chiquián.

El congresista Wilder Calderón formuló ayer este anuncio, tras señalar que el malestar generado en la población de la provincia de Bolognesi, acerca de la carretera Mojón-Chiquián licitada hace más de un año y que exhibe, a la fecha, tan sólo un avance del treinta y dos por ciento.

La gestión realizada por el despacho del parlamentario ante ese portafolio tiene como propósito atender las necesidades de comunicación vial de los pueblos más olvidados de la región, refirió Calderón Castro. “Las obras no pueden esperar y menos quedar paralizadas en perjuicio de los pobladores de Chiquián”, precisó.

Calderón Castro sostuvo que la democracia con justicia social es comunicación, carreteras, agua, luz, educación y progreso. “No podemos ser insensibles ante el clamor de la población que pide la continuación del asfaltado porque es una necesidad vital para ellos”, puntualizó.

CONGRESISTA CALDERÓN: ÁNCASH, REGIÓN MÁS BENEFICIADA CON LEY DE ACUICULTURA

Lima, 5 de marzo de 2009.- Ancash es la región más beneficiada como primera exportadora de conchas de abanico durante el 2008 con la aprobación del proyecto de Ley Nº 2754/2008-PE que propone una ley que precisa los alcances de la Ley Nº 27460, “Ley de Promoción y Desarrollo de la Acuicultura”.

El congresista de la República, Wilder Calderón Castro, formuló estas declaraciones, tras sustentar la norma en el pleno, en su calidad de vicepresidente de la Comisión de Producción, Micro y Pequeña Empresa y Cooperativa.

Calderón Castro sostuvo que la región ostenta el primer lugar en la actividad acuícola con el cuarenta y tres por ciento de participación en el mercado nacional y las exportaciones de ese sector crecieron en el último año en más del cincuenta por ciento, sin ningún tipo de aliciente tributario.

“Este proyecto aprobado por unanimidad en la Comisión de Producción, Micro y Pequeña Empresa y Cooperativa brinda exoneraciones tributarias, para que los acuicultores solo paguen el 15% del Impuesto de la Renta, dispensa que busca hacer crecer la economía y las exportaciones, los puestos de trabajo y mano de obra, la incorporación de nuevas tecnologías en la acuicultura”, refirió.

“El alcance de la norma –explicó- comprende a las personas naturales y jurídicas que realicen alguna actividad acuicultura, directamente o a través de terceros, ya sean actividades posteriores de procesamiento primario, de congelado, de transformación o envasado, para comercialización interna o externa, con los productos hidrobiológicos provenientes de esa actividad”.

El legislador se pronunció de esta manera, no solo a favor de aprobar el proyecto de Ley de Promoción y Desarrollo de la Acuicultura, durante el pleno del Congreso de la República, sino que pidió exonerar la norma de la segunda votación. Este proyecto de Ley del Promoción y Desarrollo de la Acuicultura fue aprobado hoy con 57 votos a favor, 14 en contra y dos abstenciones.

CONGRESISTA CALDERÓN ABOGA POR COMUNIDADES CAMPESINAS ALTOANDINAS DONDE SE ORIGINAN LAS AGUAS PARA LAS IRRIGACIONES DE DESARROLLO PRODUCTIVO COSTEROS

Lima, 13 de marzo de 2009.- La nueva Ley de Recursos Hídricos incluye beneficios que buscan un equilibrio ecológico y el bienestar de los pobladores de las zonas altoandinas, donde se originan las aguas para las irrigaciones de desarrollo productivo costero como forma de compensación social para las comunidades campesinas.

El congresista por Áncash y autor de la iniciativa, Wilder Calderón Castro, anunció hoy que dicho enunciado tiene como principio la responsabilidad social de un Estado que no puede ser insensible con los más pobres.

Calderón Castro argumentó que “las comunidades andinas que residen en lugares donde se originan los afluentes de los ríos, deberán beneficiarse con programas sociales de apoyo a las comunidades campesinas en la mejora del riego, semillas y tecnología”.

Durante su intervención en el hemiciclo, el parlamentario ancashino refirió que es espíritu de la norma beneficiar con esta ley a aquellas comunidades campesinas, asociaciones y/o empresas residentes de las zonas altoandinas que persigan un equilibrio ecológico. “Esta ley no impone un carácter privatista o centralista al manejo del agua”, acotó.

WILDER CALDERÓN CASTRO EXIGE RECTIFICACIÓN AL DIARIO “EL COMERCIO” Y AL PRESIDENTE DE LA CÁMARA DE COMERCIO DE HUARAZ

Lima, 3 de marzo de 2009.- El congresista de la República, Wilder Calderón Castro, exigió hoy mediante una comunicación escrita la rectificación del diario “El Comercio” y del presidente de la Cámara de Comercio, Jorge Ramírez Rodríguez, en torno a las tergiversaciones de sus declaraciones.

Calderón Castro explicó que “en ningún momento de la entrevista al diario “El Comercio” mencionó la necesidad de construir una carretera Chimbote-Pallasca-Uchiza y menos aún que esté a punto de aprobarse una ley de emergencia en el Congreso, tal y como se publicó en el diario “El Comercio de Lima” del 1 de marzo del presente año”.

“Desmiento categóricamente lo referido por el diario decano de la prensa nacional, porque ese es un proyecto de algunos alcaldes de La Libertad; nadie en Áncash estaría de acuerdo con esa propuesta, porque todos apostamos a unir en una macro región Áncash-Huánuco-Ucayali y no Áncash con la Libertad”, sostuvo en una carta rectificatoria dirigida al periódico.

El congresista por Áncash fue enfático al dar cuenta de que sus declaraciones al diario “El Comercio” fueron tergiversadas y que en todo momento señaló la necesidad de las dos carreteras Chimbote-Sihuas-Uchiza y Casma-Huaraz-Monzón. “El vídeo grabado por Ricardo Reátegui, asistente del autor del reportajeJavier Ascue, obra actualmente en poder del decano de la prensa nacional y constituye la prueba de que no mentimos”, dijo.

De otra parte, el legislador aprista perseveró en su defensa sobre lo que refirió el presidente de la Cámara de Comercio de Huaraz. “Esos juicios de ser un hombre de doble lenguaje aparecidas en el portal Huaraz Noticias, constituyen una clara tergiversación sobre mis declaraciones y no se ajustan a la verdad y mucho a mi proceder como persona y representante de la región.”

“Jorge Ramírez Rodríguez exhibe como prueba de mi doble discurso el reportaje “El Sueño de la Interoceánica” publicado en el diario “El Comercio de Lima” del 1 de marzo del presente año, donde solo se trata de la carretera Chimbote-Pallasca-Uchiza como única alternativa y cuya aprobación está por discutirse en el parlamento”, refirió.

El congresista de la República alegó que en todos los foros ha manifestado su intención manifiesta porque se apruebe una ley de emergencia que autorice al gobierno regional de Áncash la inversión necesaria para cumplir con las dos carreteras Chimbote-Sihuas-Tocache y Casma-Huaraz-Monzón. Solo basta con que un periodista concienzudo revise el diario de debates en el Congreso para que tales afirmaciones caigan en saco roto”, acotó.

Calderón Castro refirió que siempre se ha caracterizado por tener un solo discurso y por defender los sagrados intereses de la Región Áncash ante cualquier otro tipo de interés que se distancie de los grandes objetivos trazados para el desarrollo de nuestra Región. “En esa línea de ideas, comprenderá Usted, que las carreteras vienen a ser la columna vertebral del transporte, constituyendo el principal medio de desplazamiento de los viajeros y la vía principal para la distribución de mercancías”, afirmó.

“Al respecto, entenderá Usted, -prosigue el parlamentario en su carta- que estamos frente a obras de integración, que lograrán conectar a los pueblos y comunidades alejadas con las grandes ciudades, la importancia de las carreteras es notable, convirtiéndose en vías que impulsan la competitividad de la economía y el desarrollo social. Es por tanto indispensable contar con infraestructura de carreteras que aseguren una circulación segura, cómoda y fluida”.

Como representante de la Región Áncash, el parlamentario asevera que se encuentra comprometido con todas y cada una de las obras de infraestructura vial que se desarrollen en nuestra Región, sin diferencias de ningún tipo, ya que todos nuestros pueblos y comunidades tienen derecho a estar integrados y ser parte de la modernidad que el mundo actual exige. “Convicción que me ha llevado a impulsar obras como la carretera de penetración de Chimbote-Sihuas-Tocache y la carretera Casma-Huaraz-Monzón”, puntualizó.

CONGRESISTA WILDER CALDERÓN EXIGE MESA DE DIÁLOGO SOCIAL EN SIHUAS

Lima, 4 de marzo de 2009.- El congresista de la región Áncash, Wilder Calderón Castro, exigió la constitución de una mesa de diálogo social o concertación para dar solución definitiva a los enfrentamientos que podrían producirse entre miembros de dos directivas de la “Asociación Círculo Social Deportivo Sihuas” y pobladores de esa localidad.

Calderón Castro considera que el pueblo en su conjunto recientemente rechazó los malos manejos de algunas autoridades judiciales de la provincia y miembros de una de las directivas de la mencionada asociación. “Es necesario reflexionar sobre lo ocurrido para evitar conflictos o aumentar el clima beligerante que ponga en riesgo el orden público en Sihuas”, afirmó.

En sendos documentos que fueron elevados por el congresista al presidente del Consejo de Ministros, la ministra del Interior, la Fiscala de la Nación y la jefa de la Oficina de Control de la Magistratura del Poder Judicial, se da cuenta de lo acontecido en Sihuas y que ha motivado la indignación de los pobladores, a fin de que se tomen las medidas necesarias inmediatamente.

El parlamentario refirió que “mediante una carta del 13 de febrero del presenta año se han dirigido a mi despacho congresal, ciudadanos de Sihuas que denuncian presuntos actos de corrupción cometidos en agravio del Círculo Social Deportivo de Sihuas y que comprometen un local que es una donación al pueblo en beneficio de la juventud”.

“Los ciudadanos de Sihuas cuestionan incluso el accionar de la jueza y fiscala de la referida provincia y denuncias a sus presuntos cómplices, razón por la cual el pueblo de Sihuas se ha unido para erradicar lo que ellos denominan lacra social”, acotó.

MINISTRO CORNEJO RAMÍREZ RECIBIRÁ A AUTORIDADES DE BOLOGNESI PARA CONTINUIDAD DE LA CARRETERA MOJÓN-CHIQUIÁN

Lima, 3 de marzo de 2009.- El ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo Ramírez recibirá este jueves a las 5:30 p.m., en su despacho al alcalde provincial de Bolognesi, Vladimiro Alvarado Vicuña y otras autoridades de la región Áncash, respecto a la continuidad de la carretera Mojón-Chiquián.

El congresista Wilder Calderón formuló ayer este anuncio, tras señalar que el malestar generado en la población de la provincia de Bolognesi, acerca de la carretera Mojón-Chiquián licitada hace más de un año y que exhibe, a la fecha, tan sólo un avance del treinta y dos por ciento.

La gestión realizada por el despacho del parlamentario ante ese portafolio tiene como propósito atender las necesidades de comunicación vial de los pueblos más olvidados de la región, refirió Calderón Castro. “Las obras no pueden esperar y menos quedar paralizadas en perjuicio de los pobladores de Chiquián”, precisó.

Calderón Castro sostuvo que la democracia con justicia social es comunicación, carreteras, agua, luz, educación y progreso. “No podemos ser insensibles ante el clamor de la población que pide la continuación del asfaltado porque es una necesidad vital para ellos”, puntualizó.

CRÉDITO SUPLEMENTARIO RESUELVE PENURIAS DE PESCADORES JUBILADOS

Roma, 2 de marzo de 2009.- El proyecto de ley 02937/2008-PE, que otorga un crédito suplementario de 4 millones seiscientos mil nuevos soles, en el Presupuesto del Sector Público, aprobado ayer por el pleno del Congreso, resuelve penurias por las que atraviesan actualmente los pescadores jubilados de todo el litoral peruano.

El congresista de la República por Áncash, Wilder Calderón Castro, formuló al periodismo limeño estás declaraciones telefónicamente, desde Italia, donde cumple un itinerario oficial como parte de la delegación parlamentaria del Perú que asiste a un encuentro internacional de Iberoamérica y el Caribe.

“El Ejecutivo hace denodados esfuerzos para resolver definitivamente un delicado problema social que aqueja a miles de hombres de mar en retiro, a fin de que estos trabajadores cuenten con un sistema de pensiones sostenibles en el tiempo”, afirmó.

“Insisto en que debemos coordinar acciones con el Ejecutivo, a fin de facilitar una solución definitiva a los problemas de los pescadores jubilados del litoral, para que no ocurra como enero y febrero del 2009 que no podían cobrar en la Caja de Beneficios y Seguridad Social del Pescador”, acotó.

El parlamentario aprista explicó que incluso el proyecto de ley 02937/2008-PE propone delegar al poder ejecutivo la facultad de legislar en materias referidas a los derechos previsionales del trabajador pesquero, para evitar los maltratos que han recibido de la CBSSP en el transcurso de los años.

Calderón Castro se reafirmó en el apoyo a las gestiones de los dirigentes de los pescadores. “Es nuestro deber apoyar las gestiones para la transferencia de los beneficios y jubilación de los trabajadores de este sector a la Oficina de la Normalización Previsional (ONP) como solución integral a la incertidumbre que viven esos peruanos que han dado su vida para enriquecer la pesquería nacional en las últimas décadas”, concluyó.

MANUEL ARÉVALO ¡PRESENTE!

Paramonga, 15 de febrero.- El congresista aprista por Áncash, Wilder Calderón Castro, y la compañera Miriam Mendoza de Noriega, develaron hoy la placa recordatoria que deja constancia de la restauración del monumento histórico que se levantó para rememorar el martirologio del líder aprista Manuel Arévalo, acaecido un 15 de febrero de 1937, en el kilómetro 220 de la Panamerica Norte, entre Pativilca y Huarmey.

Calderón Castro resaltó los dotes del líder histórico aprista Manuel Arévalo luz y símbolo del aprismo y que lo llevaron a convertirse en el gran organizador del partido. “Es importante señalar que esta inspiración ilumina la mente del presidente de la República y el modelo de reforma del Estado a través de una profunda descentralización”, sentenció.

“Manuel Arévalo murió –rememoró Calderón Castro- acribillado por la espalda al aplicársele la "ley de fuga", en plena Panamerica Norte, lugar que ostenta una cruz de 25 metros de altura y que se ha convertido en testigo fiel de la peregrinación de los apristas inculcada por el propio Víctor Raúl”.

“Los sicarios del presidente Benavides pensaron que asesinando a Manuel Arévalo iban a matar sus ideas, sus ideales. No entendieron que el aprismo nunca muere, ni tampoco el ejemplo de sus mártires. No creyeron tampoco que el lugar donde fue derramada su sangre se iba a convertir en un santuario espiritual y de devoción entre los apristas”, puntualizó el parlamentario.

El acto realizado en el septuagésimo segundo aniversario del asesinato al legendario líder aprista sindical contó con la presencia del promotor de la obra y secretario de organización del partido, Luciano Ponce.

El compañero Luciano reseñó las mejoras que se realizaron en la llamada Cruz de Arévalo y que la convierten en un monumento eterno al compañero mártir. “Imperecedero será también el recuerdo del líder número dos de la organización, Manuel Arévalo en la memoria de los seguidores de Haya de la Torre”. Cientos de ciudadanos apristas, entre ellos jóvenes, que peregrinaron desde Lima, Chiclayo, Trujillo o Chimbote, acompañaron a los dirigentes del partido para rendir justo homenaje a Manuel Arévalo, mártir sindical del aprismo.